![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
.
Проезжая по деревням в Новой Зеландии, во многих я видел вывески или указатели "музей". Понятное дело, что ожидать там Ван Гога или, хотя бы, Матисса не приходилось, поэтому мы благополучно проезжали эти "музеи", тем более, что приставки "художественный" в названии у них не было.
И вот в одной из деревень, куда мы направились закупиться сидором, вдруг решили попробовать местных музеев и зашли в Музей экипажей. Там в довольно просторном ангаре собрали и хорошо оформили раритеты на которых народ ездил и работал в этой местности, ну и кое- что еще. На протяжении нашего осмотра в зале негромко звучали Регтаймы С. Джоплина, поэтому для полноты ощущений можете включить их сейчас тоже.
Большинство представленных повозок были того типа, когда лошадью управляет сам седок, что вполне естественно для сельской местности. Вот одна из них под названием "гиг":
В таких повозках возили с приисков золото. Спец. раскраска наверное для удобства бандитов, чтобы им было легче распознать и не размениваться по мелочам.
Передвижная лавка, в которой продавались "товары первой необходимости".
А это наверное тогдашний вариант эвакуатора .
Подвода для перевозки шерсти. Рядом весы для овец.
Этот снимок можно было бы поместить в "полторы извилины", но наверняка все сразу узнают бабушку стиральных машин.
Ну вот и железные кони пришли на смену фермерским лошадкам.
Фордом Т никого, понятное дело, не удивишь, но если присмотреться. то на ветровом стекле есть талон, о прохождении техосмотра на текущий год. То есть этот автомобиль может передвигаться сам по дорогам страны, он восстановлен до рабочего состояния.
Также в рабочем состоянии находится и молоковоз.
.
(Продолжение. Часть 2 - 15 марта 2015)